快捷搜索:

打蜡镀晶和掷光看上去都是汽车照顾然而并不是

  

打蜡镀晶和掷光看上去都是汽车照顾然而并不是

  

打蜡镀晶和掷光看上去都是汽车照顾然而并不是

  

打蜡镀晶和掷光看上去都是汽车照顾然而并不是

  还是回到上面的问题中来,打蜡镀晶和抛光,到底该不该做?先说说打蜡这个常规保养的项目,确实是比较推荐的保养方法。因为打蜡比较容易理解,就是把车洗干净以后在车漆上涂上一层薄薄的蜡,这样不仅能够让车漆看上去更加靓丽,还能够起到一定的保护作用,比如下雨天的酸雨腐蚀,在打蜡以后情况就会好许多。

  所以,关于打蜡镀晶和抛光的这些事情,一定要弄清楚原有之后再去做,否则可能做了还伤害了你的爱车。

  但是打蜡其实并不是想象的那么简单,因为打蜡之前还有一项重要的工序需要进行,那就是对车漆进行去污。有时候车漆看上去比较新,其实漆面拥有很多氧化层,用手背轻轻触碰就能感受到。另外,在靠近车轮的地方,或许还会有许多柏油,所以打蜡之前需要把这些方面清楚感觉,才能达到打蜡的效果。一般来说,一个月打蜡两次是比较合理的频率。

  要是车漆被树枝轻轻划了一下,可以通过抛光处理;要是车身蹭到了其他地方的车漆,也可以通过抛光解决问题,仿佛抛光能够解决大部分车漆浅表上的问题。确实,问题看上去是解决了,但是看不到的损害却随时伴随着爱车。这就是很多人轻易不要抛光的原因,因为抛光是对漆面的重新处理,势必会影响车漆的厚度。

  豪车的车漆厚度最多可以达到9层,所以抛光之后并没有太明显的痕迹,反而看上去更加明亮;但是普通的车的车漆大概只有3层,面对抛光时的情况就大不一样了。而且,做过抛光的车主都知道,抛光的工时费比较高,因为施工的过程中有磨花的风险,因此抛光的工时费比较高。

  汽车成为现代人的日常代步工具之后,许多人对汽车疼爱有加,除了日常给它清洗之外,还经常会做一些养护项目,来保护车漆,同时让它持续保持亮眼的外观。对此,车主们在汽车美容店接触到了许多美容的项目,比较常规的就是打蜡和抛光,几乎能够处理掉漆面上的大部分问题。

  导语:汽车美容是现代车主比较关心的一个方面,因为能够让自己的汽车保持漂亮的状态。不仅如此,他们还要对车漆进行养护,所以自然会涉及到打蜡镀晶和抛光这些项目,但是这些项目并非越做越好,要是不了解车漆的具体情况,做了再多也无法起到效果,甚至会伤害车漆。

  至于镀金,则是打蜡的终极版本,目的同样是对车漆进行养护。而且在镀金之前同样有去污的过程,作用则比打蜡更好的一些,而且保护的时间能够持续一年之久。另外,镀金是一个持续的过程,一般需要三四次后续的保养,才能达成一个完成的镀晶过程,才能发挥它的最佳作用。

您可能还会对下面的文章感兴趣: